Representantes de China Railway Design Corporation y el gobierno de Panamá sostuvieron sus primeras reuniones técnicas la semana pasada para discutir la propuesta de construir una ruta de tren que conecte Ciudad de Panamá a Chiriquí distrito en el oeste.
La reunión fue moderada por Roberto Roy, ministro de Asuntos del Canal de Panamá y director general del Metro de Panamá, y se centró en iniciar el estudio de factibilidad de una línea tanto de carga como de pasajeros, según Xinhua, el servicio de noticias chino.
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La línea férrea a David sería un gran avance tanto en el comercio como en el turismo para Panamá y es un ejemplo perfecto de cómo la inversión de China puede transformar a Panamá. La línea férrea convertiría un viaje a la región fronteriza en un viaje de dos horas y media, y comenzaría el proceso de creación de conexiones ferroviarias con Costa Rica y los países del norte. También representaría otro proyecto de infraestructura masivo para Panamá, creando empleos y negocios, así como más propiedades. compradores y inquilinos.
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La decisión de desarrollar un estudio de factibilidad se anunció el otoño pasado, como parte de 22 acuerdos firmados por China y Panamá, a raíz del inicio de relaciones diplomáticas formales entre los dos países en junio pasado. Pero la noticia de que los funcionarios de Panamá y China ya se están reuniendo para discutir los detalles es otro ejemplo de que los acuerdos con China no son simplemente palabrería: ambos países se toman en serio el avance en la amplia gama de oportunidades creadas por la nueva relación.
Duncan McGowan es presidente de Punta Pacifica Realty, una agencia de bienes raíces de Panamá enfocada en Punta Pacifica, el exclusivo vecindario de 18 torres ubicado en la orilla del Océano Pacífico.
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